Friherrsin Auto Oy

1958-91

Esihistoria:

Malmin seudulla toimi 1920-30-luvulla lukuisia pieniä bussiliikennöitsijöitä ja kilpailu yrittäjien kesken oli kovaa. Tilanne muodostui hyvin sekavaksi, ja jonkinlainen yhteistoiminta ja pelisääntöjen laatiminen kävi välttämättömäksi. Vuonna 1935 perustettiin moniyrittäjäyhtiö nimeltään Malmin Linja-auto Oy. Liikennöitsijät jatkoivat toimintaansa melko itsenäisinä, mutta ulospäin toiminta tapahtui yhteisellä nimellä.

Sodan aikana ja sen jälkeen monilla yrityksillä oli suuria vaikeuksia hoitaa linjojaan. Viranomaisten määräyksestä jotkut liikennöitsijät joutuivat ottamaan hoitoonsa toisten liikennöitsijöiden linjoja. Näin myös Malmin Linja-auto Oy alkoi ajaa mm. Hki - Friherrs-reitillä vuonna 1945. Vuonna 1948 yhtiölle annettiin uusi nimi Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy (HML).

Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy alkoi kaupata lännen suunnan linjojaan vuonna 1952, ja ensimmäisenä saatiin myytyä Friherrsin reitti. Sitä alkoivat nyt liikennöidä Oiva Laurila ja Väinö Kivikoski. Seuraavana vuonna HML perusti lännen linjoja varten uuden yhtiön nimeltään Helsingin Paikallislinjat Oy. Oiva Laurilasta tuli Helsingin Paikallislinjat Oy:n osakas, ja Friherrsin reittiä ajettiin Helsingin Paikallislinjat Oy:n nimellä.

Seuraavana vuonna 1954 Väinö Kivikoski halusi lopettaa. Laurilakin osti Nils Åbergin kanssa Tuomarilan reitin ja luopui Helsingin Paikallislinjat Oy:n osakkuudesta. Laurilan ja Kivikosken tilalle Friherrsin reitille tulivat Nils Fallström ja Johan Nyström.

Nils Fallström – Friherrsin Auto Oy

Vuonna 1958 Nyströmin tilalle tuli Harri Nemlander, ja he molemmat olivat nyt itsenäisiä liikennöitsijöitä. Vuonna 1960 Nemlander muutti yrityksensä osakeyhtiömuotoon nimellä Friherrsin Linjat Oy. Fallström seurasi perästä vuonna 1966 perustaen Friherrsin Auto Oy:n. Molemmat yritykset myytiin uudelle omistajalle vuonna 1978. Friherrsin Linjat Oy siirtyi Pauli Autiolle ja Friherrsin Auto Oy puolestaan Kalervo Kauhaselle. Friherrsin Linjat yhdistettiin Friherrsin Autoon vuonna 1980.

Vuonna 1982 osa Friherrsin Auton liikennöinnistä lohkaistiin Variston Linja Oy:lle, jonka omisti Ilkka Loimusto. Kauhanen myi Friherrsin Auton Vantaan Liikenteelle vuonna 1985. Friherrsin Autosta tuli tytäryhtiö, mutta vuodesta 1991 lähtien linjaliikenne siirtyi Vantaan Liikenteen nimiin. Friherrsin Auto jatkoi vielä hetken aikaa tilausajoyhtiönä. Sitten Vantaan Liikenteen omistukseen tuli myös tilausajofirma Oy Sipoon Liikenne-Sibbo Trafik Ab ja tästä ja Friherrsistä muodostettiin uusi firma nimellä Aurinkobussit-Sunny Buses.