Transdev Finland Oy

Yhtiö muodostuu kolmesta päähaarasta: Vantaan Liikenne Oy (VAL), Oy Liikenne Ab (LOY) ja Westendin Linja Oy (WEL)

 

 

“Rakennuspalikat” – eli luettelo niistä yhtiönimistä, jotka ovat jollain tavalla joskus olleet muodostumistarinassa mukana.

Sellaisia yhtiöitä, joilta on siirtynyt vain linjoja, ei ole lueteltu.

Liikennöitsijän henkilönimi on mainittu vain silloin, jos liikennöinti on tapahtunut juuri tällä nimellä.

Suluissa haara, johon kuuluu.

 

Aurinkobussit – Sunny Buses /VAL)

Yrjö Brofeldt (LOY)

Wilhelm Degerlund (WEL)

Nils Fallström (VAL)

Friherrsin Auto Oy (VAL)

Hakunilan Liikenne Oy (LOY/VAL)

Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy (LOY)

Hämeenkylän Liikenne Oy (VAL)

Juden & Kumpp. (LOY)

Väinö Kivikoski (WEL)

Oiva Laurila (WEL)

Oy Liikenne Ab (LOY)

Linjamatka Oy (WEL)

Matkustajain Auto Oy (WEL)

Malmin Linja-auto Oy (LOY)

Veikko Myllypakka (WEL)

Harri Nemlander (VAL)

Johan Nyström (VAL)

Arne Sacklen (WEL)

Allan Silvan (WEL)

Oy Sipoon Liikenne – Sibbo Trafik Ab (LOY)

Åke Sirola (LOY/VAL)

Sirolan Liikenne Oy (LOY/VAL)

Albert Suominen (WEL)

Veli Suominen (VAL)

Suomisen Liikenne Oy (VAL)

Veikko Tehiranta (WEL)

Tikkurilan Liikenne Oy (LOY)

Oy Tolkis Auto Ab (LOY)

Vanhankylän Linja Oy (WEL)

Vantaan Liikenne Oy VAL)

Vantaan Linja Oy (VAL)

Clas ja Rainer Westerlund (WEL)

Nils Åberg (WEL)

 

 

Ja tarina alkaa…

LOY-haarasta

 

1920-luku

Malmin seudulla aloittivat useat pikkuliikennöitsijät liikenteen. Kilpailu oli kovaa ja tilanne hyvin sekava.

 

1925

Åke Sirola aloitti liikenteen.

 

1927

Ensimmäinen yhteistyöyritys syntyi, kun liikennöitsijät F.V. Juden, Toivo Salokoski, Lauri Arima ja Mikko Franck liittyivät yhteen Juden & Kumpp. nimen alle.

Muut liikennöitsijät jatkoivat rajua kilpailuaan.

 

1928

VAL-haara sai alkunsa:

Ernst Gärkman perusti Hämeenkylän Liikenne Oy:n.

 

1932

Juden & Kumpp. muutti nimensä muotoon Oy Liikenne Ab. Toimintaa jatkettiin kuitenkin vielä avoimena yhtiönä.

 

1933

WEL-haara sai alkunsa:

Arne Sacklen aloitti liikenteen Etelä-Espooseen.

 

1935

Oy Liikenne Ab merkittiin kaupparekisteriin.

Tilanne Malmin seudulla selkiytyi muiltakin osin, kun liikennöitsijät perustivat yhteistyöyrityksen Malmin Linja-auto Oy.

Arne Sacklen perusti osakeyhtiön Matkustajain Auto Oy.

 

 

Tilanne 1939/40

Esitystapa:

Liikennöitsijän nimi / Pääomistaja / uusimpien bussien väritys

 

LOY-haara:

Oy Liikenne Ab / F.V. Juden / punainen-keltainen

Malmin Linja-auto Oy / useita osakkaita / useita värityksiä

Åke Sirola / Åke Sirola / sininen

 

WEL-haara:

Matkustajain Auto Oy / Arne Sacklen / punainen-sininen-keltainen

 

VAL-haara:

Hämeenkylän Liikenne Oy / Ernst Gärkman / harmaa-vihreä

 

 

1940

Osa Hämeenkylän Liikenne Oy:n osakkeista Joel Gärkmanille.

 

1943

Hämeenkylän Liikenne Oy Joel Gärkmanin omistukseen.

 

1946

Veli Suominen aloitti liikenteen mm. Seutulaan.

 

1948

Malmin Linja-auto Oy muutti nimensä muotoon Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy.

 

1949

Åke Sirola perusti osakeyhtiön Sirolan Liikenne Oy.

 

 

Tilanne 1949/50

 

LOY-haara:

Oy Liikenne Ab / F.V. Juden / punainen-keltainen

Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy / useita osakkaita / ruskea-punainen

Sirolan Liikenne Oy / Åke Sirola / sininen

 

VAL-haara:

Hämeenkylän Liikenne Oy / Joel Gärkman / harmaa-vihreä

Veli Suominen / Veli Suominen / tummanharmaa-vaaleanharmaa-keltainen

 

WEL-haara:

Matkustajain Auto Oy / Arne Sacklen / punainen-sininen-keltainen

 

1950

Martin Törnroosin lopettaessa liikennöinnin, mm. Westendin reitti siirtyi Matkustajain Autolle.

 

 

1952

HML:n Friherrsin reitille liikennöitsijöiksi Oiva Laurila ja Väinö Kivikoski.

 

1953

Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy perusti tytäryhtiön Helsingin Paikallislinjat Oy.

Clas ja Rainer Westerlund aloittivat liikenteen.

 

1954

Veikko Myllypakka tuli Matkustajain Auton osakkaaksi ja alkoi ajaa Westendiin.

Allan Silvan tuli Matkustajain Auton osakkaaksi ja alkoi ajaa Kockbyhyn ja Lillhemtiin.

Eino Helminen tuli Helsingin Paikallislinjat Oy:n osakkaaksi.

Oiva Laurilan kumppaniksi Friherrsin reitille tuli Nils Åberg Väinö Kivikosken väistyttyä.

Sitten sekä Laurila että Åberg luopuivat Friherrsin reitistä ja tilalle tulivat Nils Fallström ja Johan Nyström.

 

1955

Markku Peltomäki aloitti liikenteen linjalla Hki-Viherkumpu-Böle.

 

1956

Albert Suominen Veikko Myllypakan tilalle Westendin reitille. (Myllypakka siirtyi Nokkalan reitille).

Wilhelm Degerlund Matkustajain Auton osakkaaksi (Myllypakan kanssa Nokkalaan).

Clas ja Rainer Westerlund perustivat osakeyhtiön Vanhankylän Linja Oy.

 

1958

Matkustajain Auton osakkaat saivat omat liikenneluvat. Westendiin alkoi ajaa Albert Suomisen sijasta Veikko Tehiranta.

Johan Nyström lopetti ja tilalle Friherrsin linjalle tuli Harri Nemlander.

Allan Silvan lopetti liikennöinnin pääkaupunkiseudulla väliaikaisesti.

Wilhelm Degerlund lopetti liikennöinnin. (1957-58)

 

Tilanne 1959/60

 

LOY-haara:

HELSINKI-MAASEUTU-LIIKENNE OY / useita osakkaita / ruskea-punainen

Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy

Helsingin Paikallislinjat Oy

 

Eino Helminen

Nils Fallström

Harri Nemlander

Oy Liikenne Ab / F.V. Juden / punainen-keltainen

Sirolan Liikenne Oy / Åke Sirola / sininen

 

 

VAL-haara:

Markku Peltomäki / Markku Peltomäki / harmaa-vihreä

Veli Suominen / Veli Suominen / vihreä-tummanvihreä-keltainen

Hämeenkylän Liikenne Oy / Joel Gärkman / harmaa-vihreä

 

WEL-haara:

Veikko Tehiranta / Veikko Tehiranta / punainen-sininen-keltainen

Vanhankylän Linja Oy / Clas ja Rainer Westerlund / vihreä-harmaa-keltainen

Veikko Myllypakka / Myllypakka / punainen – keltainen

 

1960

Useat liikennöitsijät perustivat osakeyhtiön

Harri Nemlander > Friherrsin Linjat Oy

Veikko Tehiranta > Westendin Linja Oy

Veli Suominen > Suomisen Liikenne Oy

 

1962

Helsinki-Maaseutu-Liikenne myi Helsingin Paikallislinjat Oy:n pois ja osti Oy Liikenne Ab:n.

Veikko Myllypakka perusti Linjamatka Oy:n.

 

1963

Yrjö Brofeldt aloitti liikenteen.

Allan Silvan hankki Linjamatka Oy:n Veikko Myllypakalta.

 

1960-luku

Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy:n pääomistajina Paavo Koskinen ja Lauri Koskinen.

 

1966

Nils Fallström ja Eino Helminen perustivat osakeyhtiöt; Friherrsin Auto Oy ja Helmisen Linja Oy.

 

1967

Yrjö Brofeldt perusti osakeyhtiön Tikkurilan Liikenne Oy.

 

1968

Helsinki-Maaseutu-Liikenteen ja Liikenne Oy:n omistus jaettiin. HML jäi pääosin Lauri Koskiselle ja Liikenne Oy siirtyi Paavo Koskiselle.

Markku Peltomäki perusti osakeyhtiön Vantaan Liikenne Oy.

 

Tilanne 1969/70

 

LOY-haara:

Oy Liikenne Ab / Paavo Koskinen / punainen-keltainen

Sirolan Liikenne Oy / Åke Sirola / valkoinen-tummansininen

Tikkurilan Liikenne Oy / Yrjö Brofeldt / valkoinen-sininen

 

VAL-haara:

Vantaan Liikenne Oy / Markku Peltomäki / harmaa-vihreä

Suomisen Liikenne Oy / Veli Suominen / vihreä-tummanvihreä-keltainen

Friherrsin Auto Oy / Nils Fallström / harmaa-tummanpunainen

Friherrsin Linjat Oy / Harri Nemlander / harmaa-tummanpunainen

Helmisen Linja Oy / Eino Helminen / tummanpunainen-vaaleankeltainen

Hämeenkylän Liikenne Oy / Joel Gärkman / harmaa-vihreä

 

WEL-haara:

Westendin Linja Oy / Veikko Tehiranta / punainen-valkoinen-tummansininen

Vanhankylän Linja Oy / Clas ja Rainer Westerlund / vihreä-harmaa-keltainen

Linjamatka Oy / Allan Silvan / tummansininen-vaaleansininen-harmaa

 

1970

Oy Liikenne Ab osti Oy Tolkis Auto Ab:n ja Tikkurilan Liikenne Oy:n. Jälkimmäisen toiminnot yhdistettiin Liikenne Oy:hyn.

 

1974

Suomisen Liikenne Oy jakautui kahdeksi yhtiöksi; Vantaan Linja Oy ja Luhtajoen Liikenne Oy.

 

1975

Vantaan Liikenne Oy siirtyi Vantaan kaupungin omistukseen.

Oy Liikenne Ab herätti Tikkurilan Liikenne Oy:n henkiin ja siirsi kaukoliikennetoiminnot sen nimiin.

Westendin Linja Oy osti Vanhankylän Linja Oy:n.

 

1976

Liikenne Oy:n omistama Tikkurilan Liikenne Oy muutettiin uudelle nimelle Oy Sipoon Liikenne – Sibbo Trafik Ab.

 

1978

Friherrsin Auto Oy siirtyi Kalervo Kauhasen omistukseen.

 

 

Tilanne 1979/80

 

VAL-haara:

 

VELI SUOMINEN / vihreä-keltainen

Vantaan Linja Oy / vihreä-keltainen

Luhtajoen liikenne Oy

 

YKSITTÄISET

Vantaan Liikenne Oy / Vantaan kaupunki / keltainen-oranssi

Friherrsin Auto Oy / Kalervo Kauhanen / harmaa-tummanpunainen-musta

Friherrsin Linjat Oy / Harri Nemlander / harmaa-tummanpunainen

Helmisen Linja Oy / Eino Helminen / tummanpunainen-vaaleankeltainen

Hämeenkylän Liikenne Oy / Joel Gärkman / harmaa-vihreä

 

LOY-haara:

OY LIIKENNE AB / PAAVO KOSKINEN

Oy Liikenne Ab

Oy Sipoon Liikenne – Sibbo Trafik Ab

Oy Tolkis Auto Ab ?

 

 

Sirolan Liikenne Oy / Helvi Tammisalo / valkoinen-tummansininen

 

 

WEL-haara:

VEIKKO TEHIRANTA

Westendin Linja Oy / punainen-valkoinen-tummansininen

Vanhankylän Linja Oy / valkoinen-tummanvihreä

 

 

Linjamatka Oy / Allan Silvan / sininen-harmaa

 

 

1980

Hämeenkylän Liikenne Oy siirtyi Vantaan Liikenne Oy:n omistukseen.

Oy Liikenne Ab perusti tytäryhtiön Hakunilan Liikenne Oy

Linjamatka Oy siirtyi Tehirannan talliin Westendin Linjan omistukseen.

 

1981

Hämeenkylän Liikenne Oy yhdistettiin Vantaan Liikenteeseen.

Helmisen Linja Oy siirtyi Suomisen talliin.

 

1982

Friherrsin Linjat Oy lopetti liikennöinnin ja tilalle tuli Ilkka Loimuston omistama Variston Linja Oy.

 

1983

Variston Linja Oy siirtyi Sirolan Liikenteen tytäryhtiöksi.

 

1984

Liikenne Oy hankki omistukseensa Norrgårdin, Porvoon Liikenne Oy:n, Sirolan Liikenteen ja Variston Linjan.

 

1985

Suomisen firmat pantiin myyntiin. Vantaan Linja, Luhtajoen Liikenne ja Helmisen Linja myytiin Espoon Auton omistajalle Tarmo Laineelle, mutta Vantaan Linja myytiin saman tien Vantaan Liikenteelle ja Luhtajoen Liikenne Nurmijärven Linjalle.

Myös Friherrsin Auto siirtyi Vantaan Liikenteelle.

 

 

Tilanne 1989/90

 

VAL-haara:

VANTAAN KAUPUNKI

Vantaan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

Vantaan Linja Oy / keltainen-oranssi

Friherrsin Auto Oy / keltainen-oranssi ja harmaa-tummanpunainen-musta

 

LOY-haara:

LIIKENNE-YHTYMÄ / PAAVO KOSKINEN

Oy Liikenne Ab / punainen-keltainen

Hakunilan Liikenne Oy / punainen-keltainen

Sirolan Liikenne Oy / valkoinen-tummansininen

Variston Linja Oy / valkoinen-tummansininen

Oy Sipoon Liikenne – Sibbo Trafik Ab / punainen-keltainen

Linjavaunu Oy Norrgård/Bussexpress / valkoinen ?

Porvoon Liikenne Oy /

 

WEL-haara:

VEIKKO TEHIRANTA

Westendin Linja Oy / punainen-valkoinen-tummansininen

Vanhankylän Linja Oy / valkoinen-tummanvihreä-keltainen

Linjamatka Oy / sininen-harmaa

 

 

1991

Liikenne Oy-jättiläinen pantiin myyntiin. Eri yhtiöt jaettiin Koiviston Auto Oy:n ja Vantaan Liikenteen kesken.

Vantaan Liikenteelle siirtyivät Hakunilan Liikenne, Sirolan Liikenne, Variston Linja ja Sipoon Liikenne. LOY-haara yhdistyi nyt siis VAL-haaraan.

Sipoon Liikenteen linjaliikenne myytiin pois jonkin ajan päästä ja tilausajotoiminta yhdistettiin Friherrsin Auton kanssa uudella yhteisellä nimellä Aurinkobussit – Sunny Buses.

 

Vanhankylän Linja ja Linjamatka siirtyivät Hannu Tehirannan omistukseen.

 

 

Tilanne

 

VAL-haara:

VANTAAN KAUPUNKI

Vantaan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

Vantaan Linja Oy / keltainen-oranssi

Hakunilan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

Sirolan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

Variston Linja Oy / keltainen-oranssi

Aurinkobussit – Sunny Buses / punainen-keltainen

 

WEL-haara:

Westendin Linja Oy / Veikko Tehiranta / punainen-valkoinen-tummansininen

 

 

1990-luku

Aurinkobussit myytiin Pohjolan Turistiautolle.

Variston Linja Oy yhdistettiin Sirolan Liikenteeseen.

 

Tilanne

VAL-haara:

VANTAAN KAUPUNKI

Vantaan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

Vantaan Linja Oy / keltainen-oranssi

Hakunilan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

Sirolan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

 

WEL-haara:

Westendin Linja Oy / Veikko Tehiranta / punainen-valkoinen-tummansininen

 

1993

Vantaan Linja Oy fuusioitiin Vantaan Liikenne Oy:öön.

 

Tilanne

VAL-haara:

VANTAAN KAUPUNKI

Vantaan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

Hakunilan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

Sirolan Liikenne Oy / keltainen-oranssi

 

WEL-haara:

Westendin Linja Oy / Veikko Tehiranta / punainen-valkoinen-tummansininen

 

 

1994

Vantaan kaupunki myi bussiyhtiönsä ruotsalaiselle AB Linjebussille. Perustettiin Suomen emoyhtiö, jonka nimeksi tuli Oy Linjebuss Finland Ab. Tytäryhtiöinä toimivat Linjebuss Vantaa (ent. Vantaan Liikenne), Sirolan Liikenne Oy ja Hakunilan Liikenne Oy.

 

VAL- ja WEL-haarat yhtyivät, kun Linjebuss osti Westendin Linja Oy:n linjaliikenteen ja –kaluston. Westendin Linja Oy jäi edelleen yrityksenä toimimaan (ja palasi myöhemmin myös linjaliikenteeseen). Westendin Linjan liikenteestä perustettiin Linjebuss Espoo.

 

Tilanne

OY LINJEBUSS FINLAND AB

Linjebuss Vantaa

Linjebuss Espoo

Sirolan Liikenne Oy

Hakunilan Liikenne Oy

 

Linjebuss Vantaa hoiti pääasiallisesti Vantaan suunnan seutuliikennettä, Linjebuss Espoo kaikkea yhtiön Espoon suunnan liikennettä, Sirolan Liikenne Helsingin sisäistä liikennettä ja Hakunilan Liikenne Vantaan sisäistä liikennettä.

 

 

1998

Linjebuss siirtyi ranskalaisen CGEA/Vivendi-yhtiön omistukseen. Linjebuss nimi säilyi kuitenkin käytössä.

 

1998

Linjebuss osti Tampereen seudulla toimivan Alhonen & Lastunen Oy:n.

 

 

1999

Hakunilan Liikenne-nimi poistui käytöstä vuoden lopussa, kun sen ajamat linjat siirtyivät toiselle liikennöitsijälle.

 

Tilanne

OY LINJEBUSS FINLAND AB / CGEA (FRA)

Linjebuss Vantaa

Linjebuss Espoo

Sirolan Liikenne

 

 

Tilanne

OY LINJEBUSS FINLAND AB / CGEA (FRA)

Linjebuss Vantaa

Linjebuss Espoo

Sirolan Liikenne

Alhonen & Lastunen Oy (Tampere)

 

 

2000

Linjebuss-nimen sijasta otettiin käyttöön nimi Connex. Suomen emoyhtiön nimi oli nyt Connex Finland Oy. Linjebuss Vantaasta ja Espoosta tuli nyt Connex Vantaa ja Connex Espoo ja Sirolan Liikenteestä Connex Helsinki.

 

Tilanne

CONNEX FINLAND OY

Connex Vantaa Oy

Connex Espoo Oy

Connex Helsinki Oy

Alhonen & Lastunen Oy

 

2002?

Connex Helsinki yhdistettiin Connex Vantaaseen.

 

Tilanne

CONNEX FINLAND OY

Connex Vantaa Oy

Connex Espoo Oy

Alhonen & Lastunen Oy

 

 

 

 

Tämä tarina päättyi nyt tähän, mutta Connexin tarina jatkui. Yhtiö on hankki edelleen lisää yhtiöitä omistukseensa.

1.1.2007 alkaen uusi nimi oli Veolia Transport Finland Oy ja vuodesta 2015 Transdev Finland Oy.