Suomen Turistiauto Oy

Suomen Turistiauto Oy 1949-2004

Helsingin Bussiliikenne Oy 2005-2023

Koiviston Auto Helsinki Oy 2023-

 (Päivitetty 27.11.2023)

Aatos Kuokkanen toteutti unelmansa vuonna 1949 perustamalla bussiyhtiön, joka kuljetti suomalaisia turisteja Euroopassa. Myös Suomessa kuljetettiin lomamatkalaisia. Yhtiö toimi nimensä mukaisesti pelkästään turistiliikenteessä vuoteen 1955. Vuoden 1956 alusta lähtien Suomen Turistiauto oli mukana myös linjaliikenteessä Helsingissä. HKL:n runkolinjakokeilua vastustaneet pohjoishaagalaiset nimittäin halusivat takaisin suoran bussilinjan keskustaan, ja STA sai liikenneluvan Pohjois-Haagaan. Kun muista Haagan suunnan lähiöistä tultiin bussilla vain Ruskeasuolle asti ja sitten vaihdettiin raitiovaunuun, niin Pohjois-Haagasta matkustettiinkin nyt turistibussilla suoraan keskustaan. Myöhemmin linjoja tuli lisää myös Munkkivuoreen ja Kaivokselaan.

Suomen Turistiauto painiskeli suurissa talousvaikeuksissa ja vuonna 1965 Kuokkanen syrjäytettiin ja uudet osakkeenomistajat olivat eteläsuomalaisia liikennöitsijöitä, kuten Espoon Auto, Someron Linja ja Koiviston Auto. Vuonna 1970 Helsinki-Maaseutu-Liikenne Oy:n omistaja Irja Koskinen osti yhtiön. Vuonna 1973 puolestaan Helsingin kaupunki osti molemmat yhtiöt ja ne yhdistettiin vuonna 1981 Suomen Turistiauto Oy:ksi.

Seuraava muutos tapahtui marraskuussa 1990. Silloin ostettiin espoolaisen Laurilan Linja Oy:n linjaliikenne ja -kalusto. Uudelle tytäryhtiölle annettiin nimeksi Pääkaupunkiseudun Linjaliikenne Oy, mutta bussien kyljissä luki aputoiminimi Pääkaupunkilinjat. Vuonna 2002 tytäryhtiön nimi hävisi näkyvistä ja linjoja hoidettiin pelkästään nimellä Suomen Turistiauto Oy.

Pitkään jatkuneet kaavailut kahden Helsingin kaupungin omistaman liikenteenharjoittajan yhdistämisestä saivat vauhtia syksyllä 2004. Silloin päätettiin, että HKL-Bussiliikenne yhdistetään Suomen Turistiautoon ja Suomen Turistiauto Oy:n uudeksi nimeksi tulee Helsingin Bussiliikenne Oy. Muutos tuli voimaan vuoden 2005 alusta. Suomen Turistiauton nimi ei kuitenkaan hävinnyt kokonaan, sillä se jäi aputoiminimeksi tilausajoliikennettä varten.

Helsingin Bussiliikenne Oy taisteli jatkuvien talousvaikeuksien kanssa ja vuonna 2013 tilausajopuoli STA myytiin Lehtimäen Liikenteelle. Tämäkään ei auttanut vaikeaan tilanteeseen ja vuonna 2015 kaupunki myi yhtiön Koiviston Autolle. Kauppa astui voimaan 14.12.2015.

Joulukuussa 2021 taustaomistaja Koiviston Auto myytiin pääomasijoittaja Capman Infralle.

Vuonna 2023 Koiviston Auton tytäryhtiöitä alettiin nimetä uudelleen liikennöintialueen mukaan. Helsingin Bussiliikenne Oy:n nimeksi vaihdettiin Koiviston Auto Helsinki Oy.